Компания Toyota обнародовала информацию о прототипе гибридного седана Camry, в списке оснащения которого значится силовая установка с инновационными полупроводниками на основе карборунда (карбид кремния). Такое нововведение должно примерно на 10% улучшить топливную экономичность авто.

Испытания новинки должны стартовать уже в феврале. Целый ряд тестов позволит проверить корректность работы блока, который отвечает за рекуперацию энергии при торможении и контроль мощности. Также планируется изучать температуру, напряжение и особенности эксплуатации таких автомобилей. Полученные данные будут сравниваться с аналогичными показателями традиционных гибридов.

В настоящее время наличие в гибридных силовых установках традиционных кремниевых полупроводников приводит к электрическим потерям в объеме 20% от общих затрат энергии. Специалисты Toyota уверены, что при повышении КПД подобных устройств автомобили будут использовать меньше топлива, что приведет к увеличению запаса хода. Новые полупроводники также позволят повысить эффективность силовой электроники.

Планируется, что испытания займут примерно год, после чего новые силовые установки появятся на серийных авто.